حلول تبريد معدات السيارات
أنظمة الحرارة الدقيقة لإنتاج واختبار المركبات الكهربائية
نقطة الألم في الصناعة
القالب الصبّي ΔT >8°C ممّا يسبّب عيوب المسامية (معدل الرفض 15%)
الحل: مبرّدات VD ثنائية القناة
قناة A : وحدة تبريد الزيت الهيدروليكي (HPU) بدرجة حرارة 5°C
قناة B : التحكم بدرجة حرارة القالب 35°C (±0.5°C)
النتيجة : تقليل بنسبة 37% في عيوب التمدد أثناء الصب الضخم
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
محاكاة نفق الرياح (وحدات U-Series ذات درجة الحرارة المنخفضة للغاية)
اختبار بيئي من -40°C إلى +60°C
معدل زيادة حرارية 0.5°C/دقيقة
اختبارات إساءة استخدام البطاريات (سلسلة الحماية الصناعية LRS)
أنظمة احتواء الانطلاق الحراري
مكونات كهربائية مقاومة للانفجار
هندسة إنترنت الأشياء الصناعية :
PLC (Siemens S7-1500) ←Modbus TCP→ وحدات التبريد ←OPC UA→ نظام إدارة عمليات التصنيع
EN
