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Solutions de refroidissement pour équipements automobiles

Solutions de refroidissement pour équipements automobiles
Systèmes thermiques précis pour la production et le test de véhicules électriques

#1 Refroidissement de la ligne de production : éliminer les pertes liées aux arrêts

Problème courant dans l'industrie

ΔT du moule de coulée sous pression >8°C entraînant des défauts de porosité (taux de rejet de 15 %)

Solution : Refroidisseurs biphasés VD

Canal A : Unité hydraulique (UH) à 5°C refroidissement

Canal B : Contrôle de température du moule à 35°C (±0,5°C)

Résultat : Réduction de 37 % des défauts de porosité en gigafonderie

工序表.png

#2 Contrôle du processus de fabrication des batteries

Étape du processus	Exigence de température	Système correspondant
Revêtement des électrodes	-20°C ±1°C	Unités cryogéniques NC
Formation	45°C ±0,3°C (cycle de 48h)	VT à trois canaux
Durcissement de la colle	rampe à 80°C @5°C/min	Unités cryogéniques NC

#3 Excellence dans les tests de validation

Simulation en soufflerie (Unités U-Series à température ultra-basse)

essais environnementaux de -40°C à +60°C

taux de rampe thermique de 0,5°C/min

Essais de batteries sous contraintes (Série de protection industrielle LRS)

Systèmes de confinement en cas de défaillance thermique

Composants électriques antidéflagrants

工艺流程.png

Intégration de l'usine intelligente

Architecture de l'Internet des objets industriels :
PLC (Siemens S7-1500) ←Modbus TCP→ Groupes froids ←OPC UA→ Système de gestion de production

Solutions de refroidissement précis pour la fabrication de semi-conducteurs

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