Ar leithligh le gluaisteáin chumhachtaithe le galóil, tá bainistiú cruinn teasa ag teastáil ó ghluaisteáin leictreacha (EVs) thuas faoi mhinic ar thionchar rialú teasa ó chillíochtála teasa an ghluaisteáin, a bhfuil lárnach i mbainistiú teasa ar fud comhbhristeach EV, lena n-áirítear cácairí, móitirí, agus leictreonach cumhachta. Mar a fhorbraíonn sé ná bainistiú teasa, cruthaíonn Liatem ( https://www.liatem.com/)aonaid chillíochta teasa in éineacht le gnéasardána ard. Déanann Liatem chillíochtaí teasa do ghluaisteáin leictreacha (EVs) chun réiteach a dhéanamh ar theasú róbhuan ag an gcárta agus ar an bhféar faoi raon, de réir an theasú róbhuan ag an gcárta, teastaíonn fiosracht faoi raon ó EVs. Seo a leanas na príomh chúiseanna go bhfuil chillíochtaí teasa gluaisteán de dhíth chun teocht a rialú i ngluaisteáin leictreacha agus sa tionscal EV.
Chun Cácairí EV a Chaomhnú agus a Saol Úsáideach a Mhuinliú
Caithfidh an fionnuisce staireála teasa um ghluaisteán seachaint teocht na mbatairí a mhéadú thar árachta leibhéil, rud a thógann seansanna rialta ar an teocht agus os cionn réimsí ar chumas a dhéanamh mar gheall ar natur na mbatairí liatam-ion, Teastaíonn idir 20-30°C (68-86°F) a choinneáil do bhatairí EV liatam-ion chun deacracht (cáil ar a gcumas agus gearrú ar a saol úsáideach) a sheachaint. Caithfidh batairí níos fuibre ná 0°C a bheith teo. Nuair atá an bataireas os cionn 35°C (95°F), tá sé ag feidhmíniú ag a bheart is airde agus caithfidh é a rialú, toisc go dtarlaíonn deacracht. Oibríonn an fionnuisce staireála teasa um ghluaisteán batairí fuaraithe a úsáidtear le haghaidh cumhachta ag an fionnuisce staireála teasa um ghluaisteán agus tar éis íosluchadh chun an teocht a choinneáil ó ardú.
Úsáideann an chilleoir rialacháin teasa umhacht ón gcárta Liatem córas réamhchúlaithe fuisce agus comhthéacsanna cruinneas ardfheidhme a dhéanann oiriúnuithe i ndáiríre ar aschuir an fhuaime. Mar shampla, méadaíonn an chillaire a fhuaimiú le linn íosluchadh tapa 150kW chun an teocht a ghineannas asumhlú tapa fuinnimh chuig na batairí a mhonatóireacht. Gan chilleoirí rialacháin teasa umhacht, d'fhéadfadh deacrachtas ar bhatairí go mbeadh úsáideoirí EV ag dul i mbun bainc costasacha níos luaithe. Is factor tábhachtach é seo i sláinte iomlán na mbatairí, sa chostas agus sa luach atá fágtha den ghluaisteán.
Raon agus Feidhmíocht Ardbhríoch le haghaidh Batairí EV
Tá an chillír rialaithe teochta um ghluaisteán tábhachtach i bhfeidhmiúlacht ardaithe na raon ar EV agus i bfeidhmneacht stábla na mbatairí, a dhéanann an dá chúlra is príomha le haghaidh an chuid ba mhó de na tiomáin. Laghdaíonn batairí ró-theo an fheidhm atá in ann a stóráil agus a sholáthar go suntasach. Mar shampla, caillfidh bataire a oibríonn ag 40 céim Cealsiuis 15% de a raon i gcomparáid le bataire a oibríonn ag teocht oiriúnach. Coinneoidh an chillír rialaithe teochta um ghluaisteán seo na batairí fuar agus scriosfaidh sé cailliúint raon. Cuirsítear chillír rialaithe teochta um ghluaisteán Liatem le córais theasa during míonna geimhridh freisin, ach tá a fheidhm fhionnuil chomh tábhachtach le haghaidh coimeádachta raon le linn aimsire the. Mar shampla, d’fhéadfadh EV le chillír rialaithe teochta um ghluaisteán ábalta feidhmiú do 20% ardú sa raon a bheith ann le linn scamluithe samhraidh i gcomparáid le EV gan cheann. Chomh maith leis sin, coimeádann an chillír feidhmneacht na mbatairí nuair a thiomántar EV go tapa, nuair a théann siad suas ar chlaonadh géar, nó nuair a dhéanann siad gníomhaíochtaí eile ar airde, rud a ghlanann taithí an tiomaithe trí dhoiléirithe cumhachta tobann a sheachaint. Dá bhrí sin, tá feidhmneacht stáblaithe agus raon uasta riachtanach do EVs, rud a dhéanann chillír rialaithe teochta um ghluaisteán ina chomhábhar riachtanach.
Cuirfidh Cúlú ar Mhíchumas i gComhlacht le haghaidh Cumhachta
Nuair a oibríonn gluaisteáin leictreacha, cuirtear go leor teasa in as na comhpháirteanna cumhachta, a fhreastalaíonn ar an ionduchtóir, na tionlacáin agus na múcháirí bordbheatha, agus cuireann scillingí rialála teochta gluaisteán bac ar theasú nó ar mhíchumas na gcomhpháirtean seo. Mar shampla, d'fhéadfadh ionduchtóir gan chóilíocht a bhaineann cumhacht DC ón mbatairí le AC don mótór teocht os cionn 100°C a bhaint amach, rud a fhéadfadh é a mhícheapadh nó briseadh na hinseallóireachta. Seolann an scilling rialála teochta gluaisteán an fhuil chloíthithe chuig na bogháin teasa ar na comhpháirteanna cumhachta, rud a chuireann sé in iúl teocht oibre sábháilte trí shaothar téamh a tharraingt.
Tá circuits scoilte coitcheann speisialta le haghaidh an chillair umrialach gluaisteán Liatem curtha ar fáil do gach comhbhunadh sa leictreonachais cumhacht, cosaint a dhéanamh agus an córas bainistíochta teochta a shaincheapadh do gach comhbhunadh scoilte, fiú amháin má tá riachtanais scoilte éagsúla ar an mbataireas agus an mótar. Mar shampla, déanann an chiller trácht ar chircuits scoilte chun teocht bhreise a ghiniúintar le linn muilleadh tapa a tharraingt go dtí céile chun stopanna le linn muilleadh a sheachaint. Cabhraíonn an chiller umrialach teochta gluaisteán le comhábhar leictreachais a chosaint. Tá sé seo ríthábhachtach chun an GE a choinneáil i ngníomh chun deisiúlachtaí daor a sheachaint. De bharr na gcostais airgid a bhaineann le míbhuntáistí comhábhar leictreachais agus an GE gan oibriú mar thoradh air sin, is rud riachtanach é an chiller umrialach teochta gluaisteán le haghaidh oibriú éifeachtach GE.
Cosnaíonn Idirghabháil Mótar Leictreach agus Cáil Airde
Le cabhair ó chillíocht rialaithe teochta do ghluaisteáin, seachnaítear teasú rómhór ar ghluaiseanna leictreacha EV agus coimeádtar éifeachtúlacht an uiscesoláthair. Tógann na gluaiseanna teocht ón oibriú ar a n-ghluaiseacht, ach oibríonn siad i mbaol má fhanann an teocht os cionn 80°C. Cúisíonn teasú rómhór le leathfhórsaí chomhdhlúite a leathadh, ag méadú ar an frithseo leictreach. Cairníonn an gluaiséin ar éifeachtúlacht agus aistritheann an fuinneamh chaillte go teocht, ag cúisithe damáiste do bhreithnithe an ghluisin. Is féidir le chillíocht rialaithe teochta do ghluaisteán an gluaiséin a fhuarú trí uisce fhuaraithe a sheoladh tríd an mbealach nó tríd an malartóir teasa. Leis an chillíocht rialaithe teochta do ghluaisteán, is féidir Liatem teocht an ghluisin a choimeád laistigh de raon an 60-75°C, an raon ina bhfuil sé is éifeachtaí. Mar shampla, le linn tiomántais ard-speed nuair atá an gluaisén faoi lucht trom, méadaíonn an chillíocht sruth an uisce fhuaraithe ionas go mbeidh comhoiriúnach leis an teocht a ghiniotar. Oibríonn chillíocht rialaithe teochta do ghluaisteán Liatem cosúil leis an lucht ar an ngluaiséin.
Oibríonn gloineán a thugtar fuilteán cuí air ag 5-8% níos éifeachtaí ná gloineán nach bhfuil, ag cur le raon níos mó agus laghdú ar úsáid an uisceil. Is fadhb í gloineáin atá ró-theo, ach réitíonn scillingí rialaithe teochta carranna an fhadhb sin agus síníonn siad tréimhse saoil an ghloineáin freisin, ag sábháil ar chostais chothabhála sa todhchaí.
Feabhsaíonn Taitneamh na gCeathar trí Theocht an Chaibín a Rialú
Cuirtear an fionnuisceoir teasa um chóiriúchán carr go príomha chun comhpháirteanna criticiúla a fhionnuiscint, ach cabhraíonn sé freisin le rialú ar theocht an chaibine chun áit shuíocháin a dhéanamh. Le linn an tréimhse the a mhéadú, oibríonn an fionnuisceoir i gcomhar le córas aerthuasaithe (AC) EV chun an caibin níos éifeachtaí a fhuinneamh. Ní thógann an córas AC cumhacht go díreach ón mbatairí, agus fionnuisceann an fionnuisceoir an fhuinneamhthochtóir AC roimh ré, laghdaithe ar an bhféidhmchlár fuinnimh atá ag teastáil ón AC mar sin. Comhlánaíonn an fionnuisceoir teasa um chóiriúchán carr a déanta ag Liatem le córas HVAC an chaibine chun úsáid an fhuinnimh a uasmhéadú trí fhuinneamh cothrom den bhosca ar an mbatairí, ar chomhpháirteanna cumhachta, agus ar an gcaibin. Mar shampla, ar lá teasach, fionnuisceann an fionnuisceoir an mbatairí agus soláthraíonn sé fuinneamhthochtóir fuar don AC chaibine, cinnte a dhéanamh go mbeidh na pasagáirí sásta gan toirt a chur ar an mbatairí. Is sampla perfacht é seo d’ardstruchtúr chóras chun suíocháin a dhéanamh do phasagáirí agus comhpháirteanna a chosaint, rud a bhaineann le dearadh EV ardchaighdeáin. Is rud riachtanach é an fionnuisceoir teasa um chóiriúchán carr toisc gan é, ní oibreodh an córas AC go héifeachtach chun an caibin a fhuinneamh agus lagódh an raon go mór.
Críoch
Is comhábhar ríthábhachtach é an chillíochtóir rialaithe teasa um ghluaisteán do ghluaistíní leictreacha. Cosnaíonn sé comhbhuidéin cumhacht agus mótaranna ó thineáil, feabhsaíonn sé taitneamh na dtreokeolaithe, agus coimeádann sé sláinte na mbatairí agus an raon.
Speisialítear Liatem i soláthar aonad ard-éifeachtúla rialaithe teasa um ghluaisteán a bhaineann le ceisteanna teasa ar leith EVs, ag oscailt bóthair chun tiomántais leictreacha a bheidh iontaofa, éifeachtach, agus taitneamhach. Le méadú ar úsáid EVs, leanfaidh an chillíochtóir rialaithe teasa um ghluaisteán ag réiteach cheisteanna príomha ar nós eagla rogha agus míniú na mbatairí, ag cruthú bunús na gcóras rialaithe teasa comhaimhsigh don EV. D’fhonn monaróirí gluaisteán agus tiomaitheoirí EV, bíonn luach agus feidhmíocht a n-EV ag brath ar cháilíocht an chillíochtóra rialaithe teasa um ghluaisteán.
Nuacht Thuath
EN
