W przeciwieństwie do pojazdów z silnikami spalinowymi, pojazdy elektryczne (EV) wymagają precyzyjnego zarządzania temperaturą wykraczającego poza wpływ kontroli temperatury z chłodnicy sterowanej temperaturą w pojeździe, która odgrywa kluczową rolę w zarządzaniu ciepłem w poszczególnych komponentach pojazdów elektrycznych, takich jak baterie, silniki i elektronika mocy. W miarę jak rozwija się technologia zarządzania ciepłem, Liatem ( https://www.liatem.com/)tworzy wysokosprawne jednostki chłodnicze do regulacji temperatury w pojazdach. Liatem produkuje chłodnice regulujące temperaturę w pojazdach elektrycznych, aby rozwiązywać problemy związane z przegrzewaniem się baterii i niepokojem o zasięg (range anxiety). Z powodu przegrzewania się baterii, pojazdy elektryczne rodzi niepokój o zasięg. Poniżej przedstawiono główne powody, dla których chłodnice regulujące temperaturę w pojeździe są niezbędne do kontrolowania temperatury w pojazdach elektrycznych oraz w branży EV.
Aby chronić baterie pojazdów elektrycznych i maksymalnie wydłużyć ich żywotność
Chłodnica sterowania temperaturą w pojazdach musi zapobiegać przekroczeniu określonych poziomów temperatury akumulatora, co ze względu na naturę baterii litowo-jonowych wymaga częstych kontroli temperatury i możliwych korekt. Akumulatory litowo-jonowe w pojazdach elektrycznych należy utrzymywać w zakresie 20–30°C (68–86°F), aby zapobiec degradacji (utracie pojemności i skróceniu czasu użytkowania) baterii. Baterie o temperaturze poniżej 0°C należy ogrzać. Powyżej 35°C (95°F) bateria pracuje na szczytowym poziomie i jej temperatura musi być kontrolowana, ponieważ następuje degradacja. Chłodnica sterowania temperaturą w pojazdach chłodzi akumulatory potrzebne do zasilania podczas jazdy i ładowania, aby zapobiec wzrostowi temperatury.
Chłodnica kontrolna temperatury pojazdów Liatem wykorzystuje nowoczesne systemy chłodnicze oraz zaawansowane precyzyjne czujniki dokonujące rzeczywistych korekt wydajności chłodzenia w czasie rzeczywistym. Na przykład, podczas szybkiego ładowania 150 kW, chłodnica zwiększa intensywność chłodzenia, by monitorować ciepło generowane przez szybki transfer energii do akumulatorów. Bez chłodnic kontrolnych temperatury pojazdów, degradacja akumulatorów powodowałaby, że właściciele samochodów elektrycznych musieliby wymieniać drogie zestawy o wiele wcześniej. Degradacja ta jest istotnym czynnikiem wpływającym na ogólny stan zdrowia akumulatora, związane z nim koszty oraz utrzymaną wartość pojazdu.
Optymalny Zasięg i Wydajność Akumulatorów EV
Chłodnica regulacji temperatury w pojazdach samochodowych odgrywa kluczową rolę w optymalizacji zasięgu pojazdu elektrycznego (EV) oraz zapewnieniu stabilnej wydajności akumulatora, co są dwoma głównymi celami większości kierowców. Przegrzane baterie znacząco zmniejszają ilość energii, którą można przechowywać i dostarczać. Na przykład bateria pracująca w temperaturze 40 stopni Celsjusza traci 15% swojego zasięgu w porównaniu do baterii pracującej w optymalnej temperaturze. Ta chłodnica regulacji temperatury w pojazdach utrzyma baterię w chłodzie i zapobiegnie utracie zasięgu. Chłodnica regulacji temperatury Liatem współpracuje również z systemami grzewczymi w okresie zimowym, jednak jej funkcja chłodzenia jest kluczowa dla zachowania zasięgu w ciepłą pogodę. Na przykład pojazd elektryczny wyposażony w prawidłowo działającą chłodnicę regulacji temperatury może osiągnąć aż 20-procentową poprawę zasięgu podczas letniej fali upałów w porównaniu do pojazdu bez takiego urządzenia. Ponadto chłodnica chroni wydajność baterii podczas gwałtownego przyspieszania, jazdy pod górę czy wykonywania innych czynności obciążających silnik, co poprawia komfort jazdy, eliminując nagłe spadki mocy. Dla pojazdów elektrycznych stabilna wydajność i maksymalny zasięg są krytyczne, przez co chłodnica regulacji temperatury staje się niezbędnym komponentem.
Zapobiega awariom przez chłodzenie elektroniki mocy
W trakcie pracy pojazdów elektrycznych elektronika mocy, w tym falowniki, konwertery i ładowarki pokładowe, generuje dużą ilość ciepła, a chłodnica do kontroli temperatury w pojazdach zapobiega przegrzaniu i awarii tych komponentów. Na przykład niechłodzony falownik, który zamienia prąd stały z baterii na prąd przemienny dla silnika, może osiągnąć temperaturę powyżej 100°C, co może prowadzić do uszkodzenia komponentów lub uszkodzenia izolacji. Chłodnica do kontroli temperatury w pojazdach doprowadza ciecz chłodzącą do radiatorów elektroniki mocy, co pozwala utrzymać bezpieczną temperaturę roboczą poprzez odprowadzanie nadmiaru ciepła.
Chłodnica regulacji temperatury pojazdów Liatem jest wyposażona w dedykowane obiegi chłodzące zaprojektowane dla każdego elementu elektroniki mocy, co pozwala na ochronę i dostosowanie systemu zarządzania temperaturą do poszczególnych komponentów chłodzących, nawet jeśli bateria i silnik mają różne wymagania chłodzenia. Na przykład, chłodnica omija obiegi chłodzące, aby priorytetowo odprowadzać nadmiar ciepła generowanego podczas szybkiego ładowania, zapobiegając przerwom w procesie ładowania. Chłodnica regulacji temperatury pojazdów wspiera ochronę elektroniki mocy. Jest to kluczowe dla utrzymania sprawności działania pojazdu elektrycznego i uniknięcia kosztownych napraw. Ze względu na wysoki koszt uszkodzeń elektroniki mocy oraz niemożność użytkowania pojazdu elektrycznego w przypadku takich usterek, chłodnica regulacji temperatury pojazdów jest niezbędna dla niezawodnej pracy pojazdów elektrycznych.
Chroni silniki elektryczne przed przegrzaniem i utratą wydajności
Dzięki zastosowaniu chłodnicy regulującej temperaturę w pojazdach elektrycznych silniki EV unikają przegrzania, a ich sprawność energetyczna pozostaje na wysokim poziomie. Silniki potrafią odprowadzać ciepło generowane podczas pracy, jednak długotrwała praca powyżej 80°C stanowi zagrożenie. Przegrzanie powoduje rozszerzanie się miedzianych uzwojeń, co zwiększa opór elektryczny. Silnik traci sprawność, a tracona energia zamienia się w dodatkowe ciepło, które może uszkodzić łożyska silnika. Chłodnica regulująca temperaturę w pojazdach jest w stanie schłodzić silnik poprzez przepływ czynnika chłodzącego przez płaszcz lub wymiennik ciepła. Dzięki tej chłodnicy Liatem potrafi utrzymać temperaturę silnika w optymalnym zakresie 60–75°C. Na przykład podczas jazdy z dużą prędkością, gdy silnik pracuje pod obciążeniem, chłodnica zwiększa przepływ czynnika chłodzącego, dostosowując go do ilości wydzielanego ciepła. Chłodnica regulująca temperaturę firmy Liatem dostosowuje intensywność chłodzenia w zależności od obciążenia silnika.
Silnik odpowiednio chłodzony pracuje z wydajnością o 5–8% większą niż ten niechłodzony, co przekłada się na większy zasięg i mniejsze zużycie energii. Przegrzewanie silników to problem, ale chłodnice regulujące temperaturę w pojazdach go rozwiązują, a nawet wydłużają ich żywotność, oszczędzając koszty przyszłych napraw.
Zwiększa komfort pasażerów poprzez kontrolowanie temperatury w kabinie
Chłodnica do kontroli temperatury w pojazdach, choć zaprojektowana głównie do chłodzenia kluczowych komponentów, wspomaga również kontrolę temperatury w kabinie dla komfortu pasażerów. W okresie ciepłym chłodnica współpracuje z systemem klimatyzacji (AC) pojazdu elektrycznego (EV), aby skuteczniej obniżać temperaturę w kabinie. System klimatyzacji nie pobiera energii bezpośrednio z akumulatora, a chłodnica uprzednio ochładza czynnik chłodniczy systemu AC, zmniejszając tym samym zapotrzebowanie na energię. Chłodnica do kontroli temperatury produkcji Liatem integruje się z systemem HVAC kabiny, optymalizując zużycie energii poprzez jednoczesne chłodzenie akumulatora, elektroniki mocy i wnętrza pojazdu. Na przykład w bardzo upalny dzień chłodnica ochładza akumulator i dostarcza schłodzonego czynnika do klimatyzacji kabiny, zapewniając komfort pasażerom i jednocześnie zapobiegając nadmiernemu rozładowaniu baterii. Jest to idealny przykład zintegrowanego projektowania systemów, które dba o komfort pasażerów i ochronę komponentów – cecha charakterystyczna wysokiej jakości pojazdów elektrycznych. Chłodnica do kontroli temperatury jest niezbędnym elementem, ponieważ bez niej system klimatyzacji nieskutecznie chłodziłby kabinę, znacznie skracając zasięg pojazdu.
Podsumowanie
Chłodnica regulacji temperatury w samochodzie to kluczowy element pojazdów elektrycznych. Chroni elektronikę mocy i silniki przed przegrzaniem, poprawia komfort pasażerów oraz utrzymuje zdrowie akumulatora i zasięg.
Liatem specjalizuje się w dostarczaniu wysokowydajnych jednostek chłodniczych regulacji temperatury do pojazdów, które rozwiązują charakterystyczne problemy termiczne pojazdów elektrycznych, zapewniając niezawodne, efektywne i komfortowe jazdy elektrycznej. Wraz ze wzrostem przyjęcia pojazdów elektrycznych, chłodnica regulacji temperatury w samochodzie będzie nadal rozwiązywać główne problemy, takie jak obawa o zasięg i degradacja akumulatorów, stanowiąc podstawę współczesnych systemów zarządzania ciepłem w pojazdach elektrycznych. Dla producentów samochodów oraz kierowców pojazdów elektrycznych wartość i wydajność ich EV zależy od jakości chłodnicy regulacji temperatury w samochodzie.
Gorące wiadomości
EN
