Въпреки че при електрическите превозни средства (ЕР) се изисква прецизно управление на температурата, което надхвърля въздействието на контрола на температурата чрез авто охладител за температурен контрол, който е от съществено значение за топлинното управление на компонентите на ЕР, включително батерии, мотори и силова електроника. Тъй като развитието е насочено към термално управление, Liatem ( https://www.liatem.com/)създава високоефективни авто охладители за температурен контрол. Liatem произвежда авто охладители за температурен контрол за ЕР, за да се справи с проблемите от прегряване на батерията и тревожността относно пробега – поради прегряване на батерията, ЕР изпитват тревожност относно пробега. По-долу са основните причини, поради които са необходими авто охладители за температурен контрол, за да се регулира температурата в електрическите превозни средства и в индустрията на ЕР.
За запазване на батериите на ЕР и максимизиране на тяхния полезен живот
Автомобилният чилър за температурен контрол трябва да предотвратява превишаването на определени нива на температура на батерията, което поради спецификата на литиево-йонните батерии изисква чести проверки на температурата и възможни корекции. Литиево-йонните батерии за електромобили трябва да се поддържат при температура между 20-30°C (68-86°F), за да се избегне деградация (губене на капацитет и скъсяване на полезния живот) на батерията. Батериите с температура под 0°C трябва да бъдат затоплени. При температура над 35°C (95°F) батерията работи на пикова си производителност и задължително трябва да се контролира, тъй като настъпва деградация. Автомобилният чилър за температурен контрол охлажда батериите, необходими за захранване при автомобилния чилър за температурен контрол, и осигурява охлаждане по време на зареждане, за да се предотврати повишаване на температурата.
Охладителят за температурен контрол в автомобили от Liatem използва най-съвременни рефрижерантни системи, както и напреднали прецизни сензори, които извършват настройки на охлаждащия изход в реално време. Например, охладителят увеличава охлаждането по време на бързото зареждане с 150 kW, за да следи топлината, която бързият енергиен пренос генерира към батериите. Без охладители за температурен контрол в автомобилите, деградацията на батериите би принудила собствениците на ЕП да сменят скъпите комплекти много по-рано. Тази деградация е значим фактор за общото здраве на батерията, свързаните разходи и запазената стойност на превозното средство.
Оптимизиран обхват и производителност на батерии за ЕП
Охладителят за регулиране на температурата в автомобили е от съществено значение за оптимизиране на пробега на ЕП и стабилната производителност на батерията, които са двете основни цели на повечето шофьори. Прегрялите батерии значително намаляват енергията, която може да се съхрани и достави. Например, батерия, работеща при 40 градуса по Целзий, ще изгуби 15% от своя пробег в сравнение с батерия, работеща при оптимална температура. Този охладител за регулиране на температурата в автомобили ще поддържа батериите студени и ще предотврати загуба на пробег. Охладителят на Liatem за регулиране на температурата в автомобили може да се комбинира и с отоплителни системи през зимните месеци, но функцията му за охлаждане е от решаващо значение за запазване на пробега при топло време. Например, ЕП, оборудван с правилно функциониращ охладител за регулиране на температурата в автомобили, може да постигне подобрение на пробега с 20% по време на летни вълни на горещина в сравнение с ЕП без такъв. Освен това, охладителят запазва производителността на батерията, когато ЕП ускорява бързо, кара по стръмни наклони или извършва други високонагрузъчни дейности, което прави шофирането по-плавно, като се избягват внезапни спадове на мощността. За ЕП стабилната производителност и максималният пробег са от решаващо значение, което прави охладителя за регулиране на температурата в автомобили задължителен компонент.
Предотвратява повреди чрез охлаждане на силовата електроника
Докато ЕП работят, силовата електроника, включваща инверторите, преобразувателите и бордовите зарядни устройства, генерира много топлина, а климатичните уреди за температурен контрол в автомобилите предотвратяват прегряването и повреди на тези компоненти. Например, един неохлаждан инвертор, който преобразува постояннотоково захранване от батерията в променлив ток за двигателя, може да достигне над 100°С, което може да доведе до повреда на компонентите или разрушаване на изолацията. Уредът за температурен контрол в автомобила подава охладителна течност към радиаторите на силовата електроника, което помага да се поддържа безопасна работна температура чрез отвеждане на излишната топлина.
Хладилната система за температурен контрол на Liatem разполага с отделни охлаждащи контури, проектирани за всеки компонент в силовата електроника, като осигурява защита и персонализирано управление на температурата за всеки охлаждащ компонент, дори когато батерията и моторът имат различни изисквания за охлаждане. Например, хладилната система пропуска определени охлаждащи контури, за да отведе излишното топлина, генерирана по време на бързо зареждане, и да предотврати прекъсвания по време на процеса. Автомобилната хладилна система за температурен контрол помага за защитаване на силовата електроника. Това е от решаващо значение за поддържането на работоспособността на ЕП, за да се избегнат скъпоструващи ремонти. Тъй като повредите в силовата електроника са скъпи и правят ЕП неподвижен, хладилната система за температурен контрол е задължителна за надеждната работа на ЕП.
Защитава електрическите мотори от прегряване и загуба на ефективност
С помощта на климатик за контрол на температурата в автомобила, електрическите двигатели на ЕП избягват прегряване и се поддържа енергийната ефективност. Двигателите понасят топлина от работата, но продължителна работа над 80°С е опасна. Прегряването кара медните намотки да се разширяват, увеличавайки електрическото съпротивление. Двигателят губи ефективност и загубената енергия се преобразува в топлина, което причинява повреди на лагерите на двигателя. Автомобилният климатик за контрол на температурата може да охлади двигателя, като прокарва охлаждащ агент през якето или топлообменника. С автомобилния климатик за контрол на температурата, Liatem може да поддържа температурата на двигателя в оптималния диапазон 60–75°С. Например, по време на висока скорост, когато двигателят е под тежка натовареност, уредът увеличава потока на охлаждащата течност, за да компенсира топлинния отвод. Климатикът на Liatem за контрол на температурата в автомобила регулира охлаждането според натоварването на двигателя.
Мотор, който се охлажда правилно, работи с 5-8% по-голяма ефективност в сравнение с такъв, който не е, което води до по-голям обхват и намалено енергопотребление. Прегряването на моторите е проблем, но климатичните уреди за регулиране на температурата в автомобили го решават и дори удължават живота на мотора, като спестяват бъдещи разходи за поддръжка.
Подобрява пътническия комфорт чрез регулиране на температурата в салона
Въпреки че климатичният охладител за управление на температурата в автомобили е проектиран предимно за охлаждане на критични компоненти, той допринася и за регулиране на температурата в салона за комфорт. През топлото време охладителят работи заедно с климатичната инсталация на ЕВ (AC), за да охлажда салона по-ефективно. Климатикът не изразходва батерията, като черпи директно енергия, а охладителят предварително охлажда хладилния агент на климатика, намалявайки по този начин енергийното му потребление. Охладителят за управление на температурата в автомобили, произведен от Liatem, се интегрира с отоплителната и климатична система (HVAC) на салона, за да оптимизира употребата на енергия чрез едновременно охлаждане на батерията, силовата електроника и салона. Например, в изключително горещ ден, охладителят охлажда батерията и осигурява студен хладилен агент за климатика в салона, гарантирайки комфорт на пътниците и предотвратявайки прекомерно разреждане на батерията. Това е перфектен пример за интегриран дизайн на системата за комфорт на пътниците и защита на компонентите – аспект на премиум дизайна на ЕВ. Охладителят за управление на температурата в автомобила е задължителен, защото без него климатичната система ще охлажда салона неефективно и рязко ще намали пробега.
Заключение
Охладителният агрегат за регулиране на температурата в автомобила е от съществено значение за ЕП. Той предпазва силовата електроника и моторите от прегряване, подобрява удобството за пътниците и осигурява добро състояние на батерията и по-голям пробег.
Liatem се специализира в предоставянето на високоефективни охладителни агрегати за регулиране на температурата в автомобили, които управляват специфичните топлинни проблеми при ЕП, осигурявайки надежден, ефективен и комфортен електромобилен опит. С нарастващото разпространение на ЕП, охладителният агрегат за регулиране на температурата ще продължи да решава основни проблеми като тревога относно пробега и деградация на батериите, като състави основата на съвременните системи за термично управление при ЕП. За производителите на автомобили и шофьорите на ЕП качеството на охладителния агрегат за регулиране на температурата пряко определя стойността и представянето на техния ЕП.
EN
Горчиви новини