Na rozdiel od vozidiel so spaľovacími motormi elektrické vozidlá (EV) potrebujú presný termálny manažment, ktorý ide ďaleko za rámec ovplyvnenia riadenia teploty automobilovým chladičom teploty, ktorý je zásadný pre riadenie tepla vo všetkých komponentoch elektrických vozidiel vrátane batérií, motorov a výkonovej elektroniky. Keďže vývoj sa sústreďuje na termálny manažment, Liatem ( https://www.liatem.com/)vytvára vysoko účinné jednotky automobilových chladičov pre riadenie teploty. Liatem vyrába automobilové chladiče teploty pre EV na riešenie problémov s prehrievaním batérie a obavami z dojazdu. Vzhľadom na prehrievanie batérie majú EV problém s obavami z dojazdu. Nasledujú hlavné dôvody, prečo sú automobilové chladiče teploty potrebné na riadenie teploty v elektrických vozidlách a v priemysle EV.
Na zachovanie batérií EV a maximalizáciu ich životnosti
Chladič na reguláciu teploty v automobiloch musí zabrániť prekročeniu určitých hladín teploty batérie, čo vzhľadom na povahu lítio-iónových batérií vyžaduje časté kontroly teploty a prípadné úpravy. Lítio-iónové batérie pre elektromobily je potrebné udržiavať v rozmedzí 20–30 °C (68–86 °F), aby sa predišlo degradácii (strate kapacity a skracovaniu životnosti) batérie. Batérie chladnejšie ako 0 °C je potrebné zohriať. Nad 75 °C (95 °F) batéria dosahuje svoj vrcholný výkon a jej teplota musí byť riadená, pretože nastáva degradácia. Chladič na reguláciu teploty v automobiloch ochladzuje batérie potrebné na výkon počas jazdy a nabíjania, aby sa zabránilo nárastu teploty.
Chladič na riadenie teploty automobilových komponentov od Liatem využíva najmodernejšie chladiace systémy, ako aj pokročilé presné senzory, ktoré vykonávajú reálne úpravy chladiacich výkonov. Napríklad počas rýchleho nabíjania s výkonom 150 kW zvyšuje chladič chladenie, aby sledoval teplo generované rýchlym prenosom energie do batérií. Bez chladičov na riadenie teploty by degradácia batérií viedla k tomu, že majitelia elektromobilov by museli drahé batérie vymieňať oveľa skôr. Táto degradácia je významným faktorom ovplyvňujúcim celkové zdravie batérií, s tým súvisiace náklady a udržaná hodnota vozidla.
Optimalizovaný dojazd a výkon batérií elektromobilov
Chladič na reguláciu teploty v automobiloch je kľúčový pre optimalizáciu dojazdu elektromobilu a stabilného výkonu batérie, čo sú dva hlavné ciele väčšiny vodičov. Prehriate batérie výrazne znižujú množstvo energie, ktoré je možné uložiť a dodávať. Napríklad batéria pracujúca pri teplote 40 stupňov Celzia stratí 15 % svojho dojazdu oproti batérii pracujúcej pri optimálnej teplote. Tento chladič na reguláciu teploty v automobiloch udrží batériu chladnou a zabráni strate dojazdu. Chladič na reguláciu teploty od spoločnosti Liatem sa počas zimných mesiacov tiež spája so systémami vykurovania, avšak jeho chladiaca funkcia je nevyhnutná na udržanie dojazdu za teplého počasia. Napríklad elektromobil vybavený riadne fungujúcim chladičom na reguláciu teploty môže za horúceho letného počasia dosiahnuť zlepšenie dojazdu až o 20 % oproti elektromobilu bez neho. Okrem toho chladič zachováva výkon batérie pri rýchlom zrýchľovaní, jazde do prudkých stúpaní alebo pri iných aktivitách s vysokým zaťažením, čo zaisťuje hladší priebeh jazdy a predchádza náhlym poklesom výkonu. U elektromobilov je stabilný výkon a maximálny dojazd rozhodujúci, čo robí chladič na reguláciu teploty nevyhnutnou súčiastkou.
Zabraňuje poruchám chladením výkonovej elektroniky
Počas prevádzky elektromobilov generuje výkonová elektronika, ku ktorej patria meniče, meniče napätia a nabíjače na palube, veľké množstvo tepla a automobilové chladiče na reguláciu teploty zabraňujú prehriatiu a poruchám týchto komponentov. Napríklad nepochladený menič, ktorý mení DC energiu z batérie na striedavý prúd pre motor, môže dosiahnuť viac ako 100 °C, čo môže viesť k poruche komponentu alebo poškodeniu izolácie. Automobilový chladič na reguláciu teploty privádza chladiacu kvapalinu k chladičom výkonovej elektroniky, čím pomáha udržiavať bezpečnú prevádzkovú teplotu odvádzaním nadbytočného tepla.
Chladič na riadenie teploty automobilových komponentov od Liatemu má vyhradené chladiace okruhy postavené pre každú súčiastku výkonovej elektroniky, čo zaisťuje ochranu a prispôsobenie systému riadenia teploty pre každú chladiacu súčiastku, aj keď batéria a motor majú odlišné požiadavky na chladenie. Napríklad chladič obchádza chladiace okruhy, aby uprednostnil odvod nadbytočného tepla vznikajúceho počas rýchleho nabíjania, a tak zabránil prerušeniam nabíjania. Automobilový chladič na riadenie teploty pomáha chrániť výkonovú elektroniku. To je nevyhnutné na udržanie elektromobilu v prevádzke a predchádzanie nákladným opravám. Keďže poruchy výkonovej elektroniky sú nákladné a robia elektromobil nepoužiteľným, chladič na riadenie teploty je nevyhnutný pre spoľahlivý chod elektromobilu.
Chránenie elektrických motorov pred prehriatím a stratou účinnosti
Pomocou chladiča teploty pre automobily sa elektromotorom EV predchádza prehriatiu a udržiava sa energetická účinnosť. Motory zvládajú teplo počas prevádzky, ale dlhodobý prevádzkový stav nad 80 °C je nebezpečný. Prehriatie spôsobuje rozťahovanie mediakových vinutí, čo zvyšuje elektrický odpor. Motor stráca účinnosť a stratovaná energia sa mení na teplo, ktoré poškodzuje ložiská motora. Chladič teploty pre automobily je schopný ochladiť motor prevedením chladiacej kvapaliny cez plášť alebo výmenník tepla. S chladičom teploty pre automobily dokáže Liatem udržiavať teplotu motora v optimálnom rozsahu 60–75 °C. Napríklad počas jazdy vysokou rýchlosťou, keď je motor zaťažený, chladič zvyšuje prietok chladiacej kvapaliny podľa tvorby tepla. Chladič teploty pre automobily od spoločnosti Liatem prispôsobuje chladenie na základe zaťaženia motora.
Motor, ktorý je riadne chladený, pracuje s o 5–8 % vyššou účinnosťou ako motor, ktorý nie je chladený, čo vedie k väčšiemu dojazdu a nižšej spotrebe energie. Prehrievanie motorov je problém, no automobilové chladiče na reguláciu teploty tento problém riešia a navyše predlžujú životnosť motora, čím šetria náklady na budúce údržby.
Zvyšuje pohodlie cestujúcich riadením teploty v kabíne
Hoci bol automobilový chladič na reguláciu teploty navrhnutý predovšetkým na chladenie kľúčových komponentov, pomáha tiež pri regulácii teploty v kabíne za účelom pohodlia. Počas teplejšej sezóny chladič spolupracuje so systémom klimatizácie vozidla s elektrickým pohonom (EV AC), čím efektívnejšie ochladzuje interiér. Systém klimatizácie nevyťahuje energiu z batérie priamo a chladič predchladí chladiacu kvapalinu pre klimatizáciu, čím zníži energetickú náročnosť klimatizácie. Automobilový chladič na reguláciu teploty od výrobcu Liatem sa integruje do systému vykurovania, ventilácie a klimatizácie (HVAC) kabíny, aby optimalizoval spotrebu energie súčasným chladením batérie, výkonovej elektroniky a kabíny. Napríklad pri extrémnom horúčave chladič ochladí batériu a poskytne studenú chladiacu kvapalinu do klimatizácie kabíny, čím zabezpečí pohodlie cestujúcich a zároveň zabráni nadmernému vybíjaniu batérie. Ide o dokonalý príklad integrovaného systémového dizajnu zameraného na pohodlie cestujúcich a ochranu komponentov, čo je jednou z vlastností luxusného dizajnu elektromobilov. Automobilový chladič na reguláciu teploty je nevyhnutný, pretože bez neho by systém klimatizácie neefektívne ochladzoval kabínu a výrazne skracoval dojazd.
Záver
Chladič na reguláciu teploty v automobiloch je kľúčovou súčasťou pre elektromobily (EV). Chrání elektronické komponenty a motory pred prehriatím, zvyšuje pohodlie pasažierov a udržiava zdravie batérie a dojazd.
Liatem sa špecializuje na vysoký výkon chladičov na reguláciu teploty v automobiloch, ktoré riešia špecifické tepelné problémy elektromobilov (EV) a otvárajú cestu spoľahlivému, efektívnemu a pohodlnému elektrickému pohonu. So zvyšujúcim sa rozšírením elektromobilov (EV) bude chladič na reguláciu teploty naďalej riešiť hlavné obavy vrátane úzkosti z dojazdu a degradácie batérií, čím tvorí základ moderných systémov tepelnej regulácie pre elektromobily (EV). Pre výrobcov áut aj pre vodičov elektromobilov (EV) závisí hodnota a výkon ich elektromobilu od kvality chladiča na reguláciu teploty v automobiloch.
Horúce správy
EN
