В отличие от автомобилей с бензиновыми двигателями, электрические транспортные средства (EV) нуждаются в точном управлении температурой, которое выходит за рамки контроля температуры с помощью автомобильного чиллера термоконтроля, что имеет ключевое значение для управления тепловым режимом компонентов EV, включая аккумуляторы, двигатели и силовую электронику. Поскольку развитие систем термического управления продолжается, Liatem ( https://www.liatem.com/)создаёт высокоэффективные автомобильные чиллеры термоконтроля. Liatem производит автомобильные чиллеры термоконтроля для электромобилей, чтобы решать проблемы перегрева аккумуляторов и страха нехватки заряда (range anxiety). Из-за перегрева аккумуляторов у электромобилей возникает тревожность по поводу запаса хода. Ниже приведены основные причины, по которым для электромобилей и автомобильной промышленности EV необходимы чиллеры термоконтроля для контроля температуры.
Для сохранения аккумуляторов EV и максимизации их срока службы
Охлаждающее устройство для регулирования температуры в автомобиле должно не допускать превышения определённого уровня температуры батареи, что из-за особенностей литий-ионных аккумуляторов требует постоянного контроля температуры и возможной корректировки. Температура литий-ионных аккумуляторов электромобилей должна поддерживаться в диапазоне от 20 до 30 °C (68–86 °F), чтобы избежать деградации (потери ёмкости и сокращения срока службы) батареи. Аккумуляторы, охладившиеся ниже 0 °C, необходимо прогреть. При температуре выше 35 °C (95 °F) батарея работает на пике своих возможностей и требует контроля, поскольку начинается процесс деградации. Охлаждающее устройство для регулирования температуры в автомобиле охлаждает аккумуляторы, необходимые для питания при зарядке и движении автомобиля, чтобы температура не повышалась.
Автомобильный терморегулятор Liatem использует современные системы охлаждения, а также передовые точные датчики, которые выполняют корректировку уровня охлаждения в режиме реального времени. Например, устройство усиливает охлаждение во время быстрой зарядки мощностью 150 кВт, чтобы контролировать тепло, выделяемое при быстрой передаче энергии аккумуляторам. Без автомобильных терморегуляторов деградация аккумуляторов привела бы к тому, что владельцам электромобилей пришлось бы намного раньше заменять дорогостоящие аккумуляторные блоки. Эта деградация является значительным фактором, влияющим на общее состояние аккумулятора, связанные с этим расходы и остаточную стоимость транспортного средства.
Оптимизация запаса хода и производительности аккумуляторов электромобилей
Автомобильный термоконтрольный чиллер играет ключевую роль в оптимизации запаса хода электромобиля (EV) и стабильной работе аккумулятора — двух основных задач большинства водителей. Перегрев аккумуляторов значительно снижает количество энергии, которое может быть сохранено и использовано. Например, аккумулятор, работающий при температуре 40 градусов по Цельсию, потеряет 15% своего запаса хода по сравнению с аккумулятором, работающим при оптимальной температуре. Данный автомобильный термоконтрольный чиллер поддерживает низкую температуру аккумуляторов и предотвращает сокращение запаса хода. Автомобильный термоконтрольный чиллер от Liatem также работает в паре с системами обогрева в зимние месяцы, однако его функция охлаждения особенно важна для сохранения запаса хода в тёплую погоду. Например, электромобиль, оснащённый правильно функционирующим автомобильным термоконтрольным чиллером, может показать улучшение запаса хода на 20% в условиях летней жары по сравнению с электромобилем без такового. Кроме того, чиллер сохраняет производительность аккумулятора при резком ускорении электромобиля, движении в гору или выполнении других действий с высокой нагрузкой, обеспечивая плавность вождения и избегая внезапного падения мощности. Для электромобилей стабильная производительность и максимальный запас хода имеют решающее значение, что делает автомобильный термоконтрольный чиллер необходимым компонентом.
Предотвращает неисправности за счет охлаждения силовой электроники
Во время работы электромобилей силовая электроника, включающая инверторы, преобразователи и бортовые зарядные устройства, выделяет значительное количество тепла, и автомобильные чиллеры температурного контроля предотвращают перегрев и выход из строя этих компонентов. Например, инвертор без охлаждения, который преобразует постоянный ток аккумулятора в переменный для двигателя, может нагреваться до температуры свыше 100 °C, что приведет к отказу компонентов или повреждению изоляции. Автомобильный чиллер температурного контроля подводит хладагент к радиаторам силовой электроники, что позволяет поддерживать безопасную рабочую температуру путем отвода избыточного тепла.
Автомобильный термостат Liatem оснащен выделенными контурами охлаждения, предназначенными для каждого компонента силовой электроники, что обеспечивает защиту и индивидуальную настройку системы управления температурным режимом для каждого элемента охлаждения, даже если требования к охлаждению аккумулятора и двигателя различаются. Например, термостат может перенаправлять поток охлаждения, чтобы приоритетно отводить избыточное тепло, выделяемое во время быстрой зарядки, предотвращая прерывания процесса зарядки. Автомобильный термостат способствует защите силовой электроники. Это имеет важнейшее значение для поддержания работоспособности электромобиля и предотвращения дорогостоящего ремонта. Поскольку выход из строя силовой электроники влечет значительные расходы и делает электромобиль неработоспособным, автомобильный термостат необходим для надежной эксплуатации электромобилей.
Защита электродвигателей от перегрева и потери эффективности
С помощью автомобильного чиллера для регулирования температуры электродвигатели EV избегают перегрева и сохраняют энергоэффективность. Двигатели справляются с выделяемым теплом при работе, но длительная эксплуатация при температуре выше 80 °C опасна. Перегрев вызывает расширение медной обмотки, увеличивая электрическое сопротивление. Двигатель теряет эффективность, а потери энергии преобразуются в тепло, что может привести к повреждению подшипников двигателя. Автомобильный чиллер для регулирования температуры способен охлаждать двигатель путем подачи хладагента через рубашку охлаждения или теплообменник. Благодаря автомобильному чиллеру для регулирования температуры Liatem способна поддерживать температуру двигателя в оптимальном диапазоне 60–75 °C. Например, при движении на высокой скорости, когда двигатель работает под большой нагрузкой, чиллер увеличивает расход хладагента в соответствии с выделением тепла. Автомобильный чиллер Liatem для регулирования температуры автоматически регулирует интенсивность охлаждения в зависимости от нагрузки на двигатель.
Двигатель, который правильно охлаждается, работает на 5-8% эффективнее, чем двигатель без охлаждения, что обеспечивает больший запас хода и снижает энергопотребление. Перегрев двигателей является проблемой, но автомобильные чиллеры для регулирования температуры решают эту задачу и даже продлевают срок службы двигателя, снижая будущие затраты на техническое обслуживание.
Повышает комфорт пассажиров за счёт регулирования температуры в салоне
Хотя автомобильный терморегулятор с охлаждением изначально разрабатывался в первую очередь для охлаждения критически важных компонентов, он также способствует поддержанию комфортной температуры в салоне. В тёплое время года чиллер работает совместно с системой кондиционирования воздуха (AC) электромобиля, обеспечивая более эффективное охлаждение салона. Система кондиционирования не расходует энергию аккумулятора напрямую, а чиллер заранее охлаждает хладагент системы AC, снижая таким образом энергопотребление кондиционера. Автомобильный терморегулятор от Liatem интегрируется с системой климат-контроля салона (HVAC), оптимизируя потребление энергии за счёт одновременного охлаждения аккумулятора, силовой электроники и салона. Например, в жаркий день чиллер охлаждает аккумулятор и подаёт охлаждённый хладагент в систему кондиционирования салона, обеспечивая комфорт пассажирам и предотвращая чрезмерный расход заряда батареи. Это яркий пример комплексного проектирования систем для комфорта пассажиров и защиты компонентов — важнейшего аспекта премиального дизайна электромобилей. Автомобильный терморегулятор необходим, поскольку без него система кондиционирования неэффективно охлаждала бы салон, значительно сокращая запас хода.
Заключение
Автомобильный терморегулятор с охлаждением играет ключевую роль для электромобилей. Он защищает силовую электронику и двигатели от перегрева, повышает комфорт пассажиров и способствует сохранению здоровья аккумулятора и запаса хода.
Компания Liatem специализируется на поставке высокопроизводительных устройств автомобильного терморегулирования, которые решают специфические тепловые задачи электромобилей, обеспечивая надежное, эффективное и комфортное электрическое передвижение. По мере роста популярности электромобилей, система терморегулирования продолжит решать основные проблемы, включая тревогу по поводу запаса хода и деградацию аккумуляторов, становясь основой современных систем теплового управления для электромобилей. Для автопроизводителей и водителей электромобилей ценность и производительность их EV во многом зависят от качества автомобильного терморегулятора.
Горячие новости
EN
