A benzinüzemű járművektől eltérően az elektromos járművek (EV) pontos hőmérséklet-szabályozást igényelnek, amely messze túlmutat az autók hőmérsékletszabályozó hűtőegységeinek hatásán, amely központi szerepet játszik az EV-alkatrészek, beleértve az akkumulátorokat, motorokat és teljesítményelektronikát, hőjének kezelésében. Mivel a fejlesztés a hőkezelés területén zajlik, a Liatem https://www.liatem.com/)nagy hatásfokú meghajtókat gyárt autóipari hőmérsékletszabályozó hűtőegységekhez. A Liatem elektromos járművek (EV) számára készít hőmérsékletszabályozó hűtőegységeket, hogy kezelje az akkumulátorok túlmelegedéséből és a hatótávolság-aggodalomból fakadó problémákat: mivel az akkumulátorok túlmelegedése miatt az EV-k hatótávolságával kapcsolatban aggódnak. Az alábbiakban bemutatjuk a fő okokat, amelyek miatt az autóipari hőmérsékletszabályozó hűtőegységek szükségesek az elektromos járművek hőmérsékletének szabályozásához, valamint az EV-iparban.
Az EV-akkumulátorok élettartamának megőrzése és maximalizálása
Az autók hőmérsékletszabályozó hűtőberendezésének meg kell akadályoznia, hogy az akkumulátor hőmérséklete meghatározott szint fölé emelkedjen, ami a lítiumion-akkumulátorok természete miatt gyakori hőmérsékletellenőrzést és esetleges beállításokat igényel. A lítiumionos elektromos járművek akkumulátorait 20–30 °C (68–86 °F) között kell tartani az akkumulátor degradációjának (kapacitásvesztés és élettartam rövidülés) elkerülése érdekében. Az 0 °C-nál hidegebb akkumulátorokat fel kell melegíteni. 35 °C (95 °F) felett az akkumulátor csúcson működik, és irányítani kell, különben degradáció következik be. Az autók hőmérsékletszabályozó hűtőberendezése lehűti az akkumulátorokat, amelyekre a teljesítményhez és a töltés alatti üzemeltetéshez szükség van, hogy a hőmérséklet ne emelkedhessen.
A Liatem automotív hőmérsékletszabályozó hűtőberendezése korszerű hűtőrendszereket és fejlett precíziós érzékelőket alkalmaz, amelyek valós idejű korrekciókat végeznek a hűtési teljesítményen. Például a hűtőberendezés fokozza a hűtést a 150 kW-es gyorstöltés során, hogy figyelemmel kísérje a gyors energiátvitel által a telepesekben keletkező hőt. Automotív hőmérsékletszabályozó hűtők nélkül az akkumulátorok degradációja miatt a villanyautó-tulajdonosok sokkal hamarabb kénytelenek lennének drága akkupakkokat cserélni. Ez a degradáció jelentős tényező az akkumulátor egészségi állapotával kapcsolatos költségekben és a jármű megőrzött értékében.
Elektromos járművek akkumulátorainak optimalizált hatótávolsága és teljesítménye
Az autóipari hőmérsékletszabályozó hűtőberendezés kulcsfontosságú szerepet játszik az elektromos jármű (EV) hatótávolságának optimalizálásában és a stabil akkumulátor-teljesítmény fenntartásában, amelyek a legtöbb sofőr két elsődleges célkitűzése. A túlmelegedett akkumulátorok jelentősen csökkentik a tárolható és leadható energiamennyiséget. Például egy 40 fokos Celsiuson működő akkumulátor 15%-kal rövidebb hatótávot ér el, mint egy optimális hőmérsékleten üzemelő. Ez a hőmérsékletszabályozó hűtőberendezés hűvösen tartja az akkumulátort, és megelőzi a hatótáv csökkenését. A Liatem autóipari hőmérsékletszabályozó hűtőberendezése téli hónapokban fűtőrendszerekkel is párosítható, de hűtőfunkciója különösen fontos a hatótáv megtartásához meleg időben. Például egy megfelelően működő hőmérsékletszabályozó hűtőberendezéssel felszerelt elektromos jármű nyári hőségben akár 20%-kal nagyobb hatótávot is elérhet, összehasonlítva egy ilyennel nem rendelkező EV-vel. Emellett a berendezés megőrzi az akkumulátor teljesítményét gyors gyorsítás, meredek emelkedők vagy más nagy terhelést igénylő tevékenységek során is, így simább vezetési élményt biztosítva, mivel elkerüli a hirtelen teljesítménycsökkenéseket. Az elektromos járműveknél a stabil teljesítmény és maximális hatótáv elengedhetetlen, ezért az autóipari hőmérsékletszabályozó hűtőberendezés n impreszkriptív alkatrészzé válik.
Megelőzi a hibás működést a teljesítményelektronika hűtésével
Ahogy az elektromos járművek működnek, a teljesítményelektronikában található inverterek, konverterek és fedélzeti töltők nagy mennyiségű hőt termelnek, és az autóipari hőmérsékletszabályozó hűtőberendezések megakadályozzák ezeket az alkatrészeket a túlmelegedésben és hibás működésben. Például egy hűtés nélküli inverter, amely a DC akkumulátor energiáját váltja át AC-vé a motor számára, akár 100 °C feletti hőmérsékletre is felmelegedhet, ami alkatrész-hibához vagy szigetelési problémákhoz vezethet. Az autóipari hőmérsékletszabályozó hűtőberendezés hűtőfolyadékot szállít a teljesítményelektronika hőcsöveihez, így segít fenntartani egy biztonságos üzemelési hőmérsékletet a felesleges hő elvezetésével.
A Liatem autóipari hőmérsékletszabályozó hűtőberendezése különálló hűtőköröket tartalmaz az egyes teljesítményelektronikai alkatrészekhez, így védi és testre szabja az egyes hűtött komponensek hőmérséklet-szabályozó rendszerét, még akkor is, ha az akkumulátor és a motor eltérő hűtési igényekkel rendelkezik. Például a hűtőberendezés kikerüli a hűtőköröket, hogy elsőbbséget adjon a gyors töltés során keletkező felesleges hő elvezetésének, ezzel megakadályozva a töltés megszakítását. Az autóipari hőmérsékletszabályozó hűtőberendezés hozzájárul a teljesítményelektronika védelméhez. Ez elengedhetetlen ahhoz, hogy az elektromos jármű üzemképes maradjon, és elkerülje a költséges javításokat. Mivel a teljesítményelektronikai hibák drágák és az elektromos jármű használhatatlanná válásához vezethetnek, az autóipari hőmérsékletszabályozó hűtőberendezés nélkülözhetetlen a megbízható EV-üzemeltetéshez.
Védi az elektromos motorokat a túlmelegedéstől és a hatásfokvesztéstől
Egy gépjárművek hőmérsékletszabályozására szolgáló hűtőberendezés segítségével az elektromos járművek (EV) villanymotorjai elkerülik a túlmelegedést, és fenntartva marad az energiahatékonyság. A motorok képesek kezelni az üzem közben keletkező hőt, de tartós működés 80 °C felett veszélyes. A túlmelegedés miatt a réztekercsek kiterjednek, növelve az elektromos ellenállást. A motor hatásfoka csökken, és a pazarolt energia hővé alakul, ami károsítja a motorcsapágyakat. Egy gépjárművek hőmérsékletszabályozására szolgáló hűtőberendezés képes a motor lehűtésére hűtőfolyadék átvezetésével a kürtön vagy hőcserélőn keresztül. A gépjárművek hőmérsékletszabályozására szolgáló hűtőberendezéssel a Liatem képes a motorhőmérsékletet az optimális 60–75 °C-os tartományban tartani. Például nagy sebességű vezetés során, amikor a motor nagy terhelés alatt áll, a hűtő növeli a hűtőfolyadék áramlását, hogy az megfeleljen a hőtermelésnek. A Liatem gépjárművek hőmérsékletszabályozására szolgáló hűtőberendezése a motor terhelésétől függően állítja be a hűtést.
A megfelelően hűtött motor 5–8 százalékkal hatékonyabban működik, mint az, amelyik nincs megfelelően hűtve, ami nagyobb hatótávot és alacsonyabb energiafogyasztást eredményez. A túlmelegedés problémát jelenthet a motoroknál, de az autóipari hőmérséklet-szabályozó hűtők ezt megoldják, sőt még a motor élettartamát is meghosszabbítják, így csökkentve a jövőbeni karbantartási költségeket.
Fokozott utastér-komfort biztosítása a belső tér hőmérsékletének szabályozásával
Bár az autók hőmérséklet-szabályozására szolgáló hűtőberendezést elsősorban a kritikus alkatrészek hűtésére tervezték, a beltér hőmérsékletének szabályozásában is segít a komfort érdekében. A melegebb szezonban a hűtőberendezés együttműködik az elektromos jármű (EV) klímaberendezésével (AC), hogy hatékonyabban hűtse a belteret. A klímaberendezés nem közvetlenül a villamosenergia-fogyasztásból meríti az energiát, így nem terheli a telepet, és a hűtő előhűti a klíma hűtőközegét, csökkentve ezzel a klíma energiaigényét. A Liatem által gyártott autóipari hőmérséklet-szabályozó hűtő integrálódik a beltéri fűtési-, szellőzési- és klímaberendezés (HVAC) rendszerbe, hogy optimalizálja az energiafelhasználást a lítium-ion akkumulátor, a teljesítményelektronika és a beltér egyidejű hűtésével. Például forró napon a hűtőberendezés hűti az akkumulátort, és hideg hűtőközeget biztosít a beltéri klímának, így gondoskodik arról, hogy az utasok kényelmesen érezzék magukat, miközben megelőzi az akkumulátor túlzott lemerülését. Ez kiváló példa az integrált rendszertervezésre, amely az utasok komfortját szolgálja, miközben védi az alkatrészeket – ez a prémium EV-kialakítás egyik fontos eleme. Az autóipari hőmérséklet-szabályozó hűtő elengedhetetlen, mivel nélküle a klímaberendezés hatástalanul hűtené a belteret, miközben jelentősen csökkentené a jármű hatótávolságát.
Összegzés
Egy gépjárművek hőmérsékletszabályozására szolgáló hűtőberendezés elengedhetetlen alkatrész a villanyautók (EV) esetében. Védi az erőátviteli elektronikát és a motorokat a túlmelegedéstől, javítja az utasok kényelmét, valamint fenntartja az akkumulátor egészségét és hatótávolságát.
A Liatem kiemelten specializálódott nagy teljesítményű gépjárművek hőmérsékletszabályozására szolgáló hűtőegységek szállításában, amelyek kezelik a villanyautók (EV) sajátos termikus problémáit, ezzel megbízható, hatékony és kényelmes elektromos közlekedést téve lehetővé. A villanyautók (EV) egyre növekvő elterjedésével a gépjárművek hőmérsékletszabályozására szolgáló hűtőberendezés továbbra is elsődleges aggályokkal foglalkozik, mint például a hatótávolság iránti aggodalom és az akkumulátorok degradációja, így az alapját képezi a modern termikus menedzsment rendszereknek a villanyautók (EV) terén. Gépjárműgyártók és villanyautó-vezetők számára egyaránt az EV értéke és teljesítménye függ a minőségi gépjárművek hőmérsékletszabályozására szolgáló hűtőberendezéstől.
EN
Forró hírek