Za razliku od vozila sa benzinskim motorom, električna vozila (EV) zahtijevaju precizno upravljanje temperaturom koje ide daleko dalje od uticaja kontrole temperature putem rashladnih uređaja za temperaturu u automobilima, koji su ključni za upravljanje toplotom u komponentama električnih vozila, uključujući baterije, motore i energetsku elektroniku. Kako se razvoj odvija u području termalnog upravljanja, Liatem ( https://www.liatem.com/)proizvodi visokoefikasne rashladne uređaje za kontrolu temperature u automobilima. Liatem proizvodi rashladne uređaje za kontrolu temperature u automobilima za EV-ove kako bi se riješili problemi pregrijavanja baterija i anksioznosti zbog dometa – zbog pregrijavanja baterije, električna vozila imaju anksioznost zbog dometa. U nastavku su ključni razlozi zašto su rashladni uređaji za kontrolu temperature u automobilima potrebni za upravljanje temperaturom u električnim vozilima i industriji električnih vozila.
Kako bi se očuvale baterije električnih vozila i maksimalizirao njihov korisni vijek trajanja
Hlađenje automobila za regulaciju temperature mora spriječiti da temperatura baterije premaši određene nivoe, što zbog prirode litij-jonskih baterija zahtijeva česte provjere temperature i moguće podešavanje. Litij-jonske baterije u električnim vozilima treba održavati između 20-30°C (68-86°F) kako bi se izbjegla degradacija (gubitak kapaciteta i skraćenje korisnog vijeka) baterije. Baterije hladnije od 0°C potrebno je zagrijati. Preko 35°C (95°F) baterija radi na svom maksimumu i temperatura mora biti kontrolisana, jer nastupa degradacija. Hlađenje automobila za regulaciju temperature hladi baterije koje su potrebne za snagu tokom vožnje i punjenja kako bi se spriječilo povećanje temperature.
Liatem-ov automobilski rashladni uređaj za kontrolu temperature koristi najsavremenije sisteme hlađenja, kao i napredne precizne senzore koji vrše prilagodbe rashladnih izlaza u realnom vremenu. Na primjer, uređaj povećava hlađenje tokom brzog punjenja od 150kW kako bi nadzirao toplotu koju brzi prenos energije generiše u baterijama. Bez rashladnih uređaja za kontrolu temperature u vozilima, degradacija baterija bi vlasnicima električnih vozila značila zamjenu skupih baterijskih paketa mnogo prije. Ova degradacija je značajan faktor u ukupnim troškovima vezanim za zdravlje baterije, kao i u očuvanoj vrijednosti vozila.
Optimizirani domet i performanse baterija za električna vozila
Hlađenje temperature u vozilu ima ključnu ulogu u optimizaciji dometa električnog vozila (EV) i stabilnom radu baterije, što su dva primarna cilja većine vozača. Pregrijane baterije značajno smanjuju količinu energije koja se može pohraniti i isporučiti. Na primjer, baterija koja radi na 40 stepeni Celzijus izgubit će 15% svog dometa u odnosu na bateriju koja radi na optimalnoj temperaturi. Ovaj uređaj za kontrolu temperature u automobilu održava hladnoću baterije i sprječava gubitak dometa. Liatemov uređaj za kontrolu temperature u automobilu također može raditi uz sisteme za grejanje tokom zimskih mjeseci, ali njegova funkcija hlađenja je ključna za očuvanje dometa u vrućem vremenu. Na primjer, električno vozilo opremljeno ispravno funkcionirajućim uređajem za kontrolu temperature može ostvariti 20% poboljšanja dometa tijekom ljetnih vrućina u usporedbi s vozilom koje nema takav uređaj. Osim toga, uređaj čuva performanse baterije kada električna vozila ubrzavaju, voze uz strme uspone ili obavljaju druge aktivnosti sa velikim opterećenjem, čime se omekšava vožnja izbjegavajući nagli pad snage. Za električna vozila, stabilni performansi i maksimalni domet su kritični, zbog čega je uređaj za kontrolu temperature u automobilu neophodan sastavni dio.
Sprječava kvarove hlađenjem elektronike za napajanje
Dok električna vozila rade, elektronika za napajanje koja uključuje invertore, konvertore i punjače generiše veliku količinu toplote, a rashladni uređaji za kontrolu temperature u automobilima sprječavaju pregrijavanje i kvarove ovih komponenti. Na primjer, neohlаждeni invertor koji pretvara jednosmjernu struju baterije u izmjeničnu za motor može doseći preko 100°C, što može dovesti do kvara komponente ili oštećenja izolacije. Rashladni uređaj za kontrolu temperature u automobilima dovodi rashladno sredstvo do hladnjaka elektronike za napajanje, čime se održava sigurna radna temperatura odvođenjem viška topline.
Liatem-ov rashladni uređaj za kontrolu temperature u automobilima ima posvećene hlađenje krugove izgrađene za svaki komponent u snopnim elektronicima, čime se štiti i prilagođava sistem upravljanja temperaturom za svaki element hlađenja, čak i ako baterija i motor imaju različite zahtjeve za hlađenje. Na primjer, rashladni uređaj preskače hladnjake kako bi prioritetno eliminisao višak toplote nastale tokom brzog punjenja, kako bi spriječio prekide tijekom punjenja. Rashladni uređaj za kontrolu temperature u automobilima pomaže u zaštiti snopnih elektronika. Ovo je od vitalnog značaja za održavanje EV-a u funkciji kako bi se izbjegli skupi popravci. S obzirom da kvarovi na snopnim elektronicima mogu biti skupi i ostaviti EV neupotrebljivim, rashladni uređaj za kontrolu temperature u automobilima je neophodan za pouzdan rad električnih vozila.
Štiti električne motore od pregrijavanja i gubitka efikasnosti
Pomoću rashladne jedinice za kontrolu temperature u vozilima, električni motori u električnim vozilima izbjegavaju pregrijavanje i održava se energetska efikasnost. Motori podnose toplotu nastalu pri radu, ali produžen rad iznad 80°C predstavlja opasnost. Pregrijavanje uzrokuje širenje bakarnih namotaja, čime se povećava električni otpor. Motor gubi efikasnost, a rasipana energija pretvara se u toplotu, što uzrokuje oštećenje ležajeva motora. Rashladna jedinica za kontrolu temperature u vozilima sposobna je hlađenje motora provođenjem rashladnog sredstva kroz omotač ili izmjenjivač toplote. Korištenjem rashladne jedinice za kontrolu temperature, Liatem može održavati temperaturu motora unutar optimalnog raspona od 60–75°C. Na primjer, tijekom vožnje velikom brzinom kada je motor opterećen velikim teretom, rashladna jedinica povećava protok rashladnog sredstva kako bi nadoknadila toplotu koja se oslobađa. Liatemova rashladna jedinica za kontrolu temperature prilagođava hlađenje prema opterećenju motora.
Motor koji je pravilno hlađen radi sa 5-8% većom efikasnošću u odnosu na onaj koji nije, što rezultira većim dometom i smanjenjem potrošnje energije. Pregrijavanje motora je problem, ali rashladni uređaji za kontrolu temperature u vozilima to rješavaju i čak produžavaju vijek trajanja motora, štedeći na budućim troškovima održavanja.
Poboljšava udobnost putnika upravljanjem temperaturom u kabini
Iako je rashladna jedinica za regulaciju temperature u vozilu dizajnirana prvenstveno za hlađenje ključnih komponenti, ona također pomaže i u regulaciji temperature u kabini radi udobnosti. Tokom toplijih mjeseci, rashladna jedinica radi u kombinaciji sa klima-uređajem električnog vozila (EV AC) kako bi učinkovitije ohladila unutrašnjost vozila. Klima-uređaj ne troši bateriju jer ne crpi energiju direktno, a rashladna jedinica unaprijed hladi rashladno sredstvo za klimu, time smanjujući potrošnju energije. Rashladna jedinica za regulaciju temperature u vozilu proizvedena od strane Liatema integrisana je sa HVAC sistemom kabine kako bi optimizovala potrošnju energije putem istovremenog hlađenja baterije, pogonske elektronike i kabine. Na primjer, na vruć dan, rashladna jedinica hladi bateriju i osigurava hladno rashladno sredstvo za klimu u kabini, osiguravajući udobnost putnika i sprječavajući prekomjerno pražnjenje baterije. Ovo je savršen primjer integrisanog sistemske konstrukcije koja osigurava udobnost putnika i štiti komponente, što je karakteristika premium EV dizajna. Rashladna jedinica za regulaciju temperature u vozilu je neophodna jer bez nje klima-uređaj ne bi učinkovito hladio kabinsku unutrašnjost, a time bi drastično smanjio domet vozila.
Zaključak
Hlađenje za regulaciju temperature u vozilima ključni je sastojak za električna vozila. Ono štiti elektronske komponente i motore od pregrijavanja, poboljšava udobnost putnika te održava zdravlje baterije i domet.
Liatem se specijalizuje za pružanje visokoučinkovitih uređaja za regulaciju temperature u vozilima koji upravljaju karakterističnim termičkim problemima električnih vozila, otvarajući put pouzdanom, učinkovitom i udobnom vožnji na električni pogon. S porastom prihvatanja električnih vozila, hlađenje za regulaciju temperature u vozilima nastavit će rješavati primarne probleme poput anksioznosti zbog dometa i degradacije baterija, čineći temelj savremenih sistema termičkog upravljanja za električna vozila. Za proizvođače automobila i vozače električnih vozila, vrijednost i performanse njihovih električnih vozila ovise o kvalitetu hlađenja za regulaciju temperature u vozilima.
EN
Tople vesti