ऑटोमोटिव चिलर्स वाहन थर्मल प्रबंधन को कैसे समर्थन करते हैं

संचालन के दौरान, पावरट्रेन बहुत अधिक ऊष्मा उत्पन्न करती है, जिससे पावरट्रेन वाहन के संचालन का मुख्य ध्यान केंद्रित होता है। ऑटोमोटिव चिलर पावरट्रेन के मुख्य घटकों, जैसे इंजन और ट्रांसमिशन को ठंडा करने में सहायता करते हैं। ऑटोमोटिव थर्मल मैनेजमेंट उपकरणों के पेशेवर निर्माता जैसे लिएटम, प्रभावी रेफ्रिजरेशन प्रणालियों के साथ ऑटोमोटिव चिलर की डिजाइन करते हैं। ऑटोमोटिव चिलर कूलेंट को संचारित करके पावरट्रेन से ऊष्मा को अवशोषित करने में सक्षम होते हैं। उदाहरण के लिए, जब वाहन उच्च गति पर संचालित होता है, या जब वाहन सक्रिय रूप से ढलान पर चढ़ता है, तो ऑटोमोटिव चिलर इंजन के तापमान को 110°C से अधिक आदर्श 80 - 90°C तक तेजी से कम कर सकता है। पावरट्रेन को अत्यधिक गर्म करने से उच्च तापमान हो सकता है जो अन्य घटकों को नुकसान पहुंचा सकता है। इससे पावरट्रेन की कार्यक्षमता भी बढ़ती है।

ऑटोमोटिव चिलर इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरियों के लिए स्थिर तापमान बनाए रखते हैं

ऑटोमोटिव चिलर्स बैटरियों के लिए तापमान नियंत्रण प्रदान करते हैं और इस तरह, बैटरियों के तापमान को नियंत्रित करके इलेक्ट्रिक वाहनों के समग्र प्रदर्शन और सुरक्षा में सुधार करने में मदद करते हैं। लिएटम के ऑटोमोटिव चिलर्स में तापमान प्रबंधन प्रणाली भी होती है जो वास्तविक समय में बैटरी के तापमान की निगरानी कर सकती है।

कूलिंग और ऑटोमोटिव चिलर्स

जब अत्यंत कम (क्रायोजेनिक) तापमान की आवश्यकता होती है, उच्च पैनल और बैटरी प्रौद्योगिकी प्रदर्शन के दौरान, स्वचालित वाहन संदर्भ में चिलर द्वारा बैटरी की अपशिष्ट ऊष्मा को उप-वायुमंडलीय गैसीय नाइट्रोजन में परिवर्तित करके बैटरी चिलर को उप-पर्यावरणीय तापमान तक संघनित (ठंडा) करना, घोड़े-पोनी का खेल है या नैतिक रूप से संदिग्ध। ये केवल जटिल उपकरण हैं जिनमें साधारण चुनौतियाँ छिपी होती हैं। ऑटोमोटिव बैटरी प्रणाली के चिलर बैटरी कूलिंग प्रणाली के नियंत्रण पर केंद्रित होते हैं ताकि उच्च-भार ड्राइविंग और तीव्र निर्वहन तथा तापमान की चरम सीमा के दौरान बैटरी के अति तापन और बैटरी चार्ज व डिस्चार्ज को न्यूनतम किया जा सके। बिजली के वाहनों में अधिक दूरी की ड्राइविंग रेंज के लिए ऊष्मा के कारण बैटरी ओवरचार्ज या शून्य से नीचे के तापमान पर डिस्चार्ज या बैटरी का कम चार्ज होना।

हब मोटर्स या शक्ति-सघन ड्राइव धुरी और कोई ड्राइव शाफ्ट नहीं वाले बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, जिनमें बैटरी मॉड्यूल के साथ चिलर को अनुक्रमित किया गया है, ठंडा करने के लिए चेसिस प्रवेश को न्यूनतम करते हैं लेकिन नियंत्रण। VTBMC बैटरी चार्जिंग के अतिरिक्त dV/batt और विमान प्रति 218 Mbps टेदर पर 97 पर द्वैमासिक सीमा के लिए परिधीय समर्थन कम करता है। ड्राइव-थस टर्बो इकाई VEM सहायता के ऊपर Vmax तक dV/batt चार्ज बनाए रखती है। खर्च किया गया dV, Vmax EM के लिए बचे हुए V को dV/batt d सीमा में कुशलतापूर्वक जमा करता है, जिससे हब मोटर्स Vmax ढाल को ऊपर और VEM सहायता और चार्ज के ऊपर खींच सकते हैं।

हब मोटर्स या शक्ति-सघन ड्राइव धुरी और कोई ड्राइव शाफ्ट नहीं वाले बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, जिनमें विमान प्रति बैटरी मॉड्यूल के साथ चिलर को जोड़ा गया है, सब 0 संयुक्त VTb तक ठंडा किया जाता है और नए सफेद dV/batt चार्ज को बचाता है। कम ढाल के लिए Vmax सहायता के दौरान अतिरिक्त dV/batt चार्जिंग।

थर्मली कपल्ड इन लाइन VTBMC के साथ पैनल/सिलेंडर ड्राइव चार्ज को हब के बजाय शाफ्ट तक पहुंचाते हैं। 26 डीवी/बैट निरंतर Vtb14 Vmax पर VEM सहायता प्रति प्लेन। हार्ट से बेल्ट कपल। असेंबली वैंस। 0 डीवी/बैट dmax नोड। 85 हुकअप प्रति 37 मिनट रेंज अतिरिक्त डीवी/बैट पर। 97 डीवी/बैट सब जीरो पर 71 में। 218 मेगाबिट्स प्रति सेकंड टेदर 95 और 3.5 टर्बो के अलावा। 0 डीवी/बैट रेंज प्रति Vtb 0 है। 0 डीवी/बैट Vmax सहायता में, सहायता ग्रेडिएंट से नीचे होने पर छोड़कर, VEM चार्ज पर। डीवी/बैट रेंज पर अतिरिक्त V/बैट चार्ज। 0 तीव्रता प्रति प्लेन पर Vmax VEM सहायता के ऊपर, 1 प्लेन को लिफ्ट ग्रेडिएंट के लिए 1V अतिरिक्त की आवश्यकता होती है।

चिलर्स इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोगी हैं जहां कोई इंजन अपशिष्ट ऊष्मा नहीं होती है। वे पारंपरिक एयर कंडीशनिंग सिस्टम की तुलना में सुधार हैं, जो इंजन कूलिंग तक सीमित हैं। वे बेहतर और अधिक स्थिर शीतलन प्रभाव प्रदान कर सकते हैं। चाहे मौसम कैसा भी हो, स्थिर केबिन तापमान नियमन से गर्म या ठंडे मौसम में ड्राइविंग अधिक आरामदायक हो जाती है।

लिएटम के ऑटोमोटिव चिलर्स ऊर्जा बचत में सुधार के लिए चिलर्स ऑटोमोटिव थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम को अनुकूलित करना संभव बनाते हैं।

उन्नत तकनीक लिएटम ऑटोमोटिव चिलर्स को थर्मल प्रबंधन को अनुकूलित करने में सक्षम बनाती है। वाहन की ऊर्जा खपत को कम करने के लिए प्रभावी थर्मल प्रबंधन महत्वपूर्ण है और ऑटोमोटिव चिलर्स थर्मल प्रबंधन दक्षता को अधिकतम करते हैं। वे एक चर-गति वाले फ्रिज का उपयोग करते हैं जो वाहन के ताप भार के आधार पर शीतलन को समायोजित कर सकता है, और ऊष्मा विनिमयक चिलर्स। चर-गति वाला ऊष्मा विनिमयक शीतलन तापमान को कम करके ऊर्जा की बचत करता है जब ताप भार कम होता है, और चिलर की गति को बढ़ाकर ताप भार अधिक होने पर शीतलन सुनिश्चित करता है। ऊष्मा विनिमयक चिलर के शीतलक ऊष्मा विनिमय दक्षता में सुधार करता है जिससे ऊर्जा हानि कम होती है। उदाहरण के लिए, इस चिलर से लैस एक ईंधन वाले वाहन में गर्मियों के ड्राइविंग के दौरान ईंधन की खपत 5%-8% तक कम हो सकती है, जबकि एक इलेक्ट्रिक वाहन में 10%-15% तक बढ़ी हुई रेंज हो सकती है क्योंकि शीतलन ऊर्जा कम होती है। इससे वाहन अधिक ऊर्जा कुशल बन जाता है।

ऑटोमोटिव चिलर्स को विभिन्न प्रकार के वाहनों पर लगाया जा सकता है और अलग-अलग परिस्थितियों में उपयोग किया जा सकता है।  

चूंकि लिएटेम ऑटोमोटिव चिलर्स को यात्री वाहनों, वाणिज्यिक वाहनों और यहां तक कि ऑफ-रोड वाहनों जैसे विभिन्न प्रकार के वाहनों पर लगाया जा सकता है, इसलिए इनके कई कॉन्फ़िगरेशन उपलब्ध हैं।
   
इसके अतिरिक्त, वाणिज्यिक वाहन संस्करण जो लंबे समय तक सड़कों पर संचालित होते हैं, में उन्नत चिलर कॉन्फ़िगरेशन होता है, और ऑफ-रोड वाहन जो रेगिस्तान या पठार जैसे चरम भूभाग में संचालित हो सकते हैं, उनमें कम दबाव प्रतिरोधी, अवरोधन-रोधी और धूल-रोधी चिलर होते हैं। वाहन चरम तापमान में भी सामान्य रूप से संचालित हो सकता है, चाहे वह -30 डिग्री सेल्सियस या गर्मी या सर्दी में 50 डिग्री सेल्सियस हो। यह कार्यक्षमता यह सुनिश्चित करती है कि वाहन की थर्मल प्रबंधन प्रणाली विभिन्न परिस्थितियों में स्थिर रूप से काम कर सके।

ऑटोमोटिव चिलर्स वाहन थर्मल प्रबंधन प्रणाली की समग्र विश्वसनीयता में भी सुधार करते हैं।   

चूंकि वाहन के समग्र कार्य को थर्मल प्रबंधन प्रणाली पर अत्यधिक निर्भरता होती है, इसलिए ऑटोमोटिव चिलर ध्यानपूर्वक निगरानी की गई सुरक्षा सुविधाओं और गुणवत्ता नियंत्रण की सहायता से पूरे वाहन के लिए प्रणाली की विश्वसनीयता में सुधार करते हैं।

लिएटेम अत्यधिक परिस्थितियों के तहत काम करने वाले ऑटोमोटिव चिलरों के महत्व को समझता है, इसलिए गर्मी परीक्षण, कंपन और संक्षारक वातावरण जैसे कठोर परीक्षणों को सुनिश्चित करता है कि लंबी आयु और स्थिर संचालन। इसके साथ ही, चिलर में कई सुरक्षा कार्य निर्मित किए गए हैं, जैसे कि यदि कूलेंट अपर्याप्त है, तो कंप्रेसर की सुरक्षा के लिए चिलर स्वचालित रूप से शीतलन क्षमता को कम कर देगा, और यदि प्रणाली का दबाव निर्धारित सीमा से अधिक हो जाता है, तो एक चेतावनी ध्वनि होगी और प्रणाली एक निर्धारित अवधि के लिए बंद हो जाएगी। चिलर का सुरक्षा कार्य, उदाहरण के लिए, कूलेंट रिसाव होने पर क्षति को रोकता है, और वाहन की शीतलन प्रणाली कम विश्वसनीय नहीं होगी।