ระบบทำความเย็นสำหรับรถยนต์ช่วยในการจัดการอุณหภูมิของยานพาหนะอย่างไร

ขณะทำงาน ระบบส่งกำลังจะปล่อยความร้อนจำนวนมากออกมา ทำให้ระบบส่งกำลังเป็นจุดหลักที่ต้องควบคุมในระหว่างการดำเนินงานของยานพาหนะ เครื่องทำความเย็นสำหรับยานพาหนะมีบทบาทในการช่วยลดอุณหภูมิของชิ้นส่วนหลักในระบบส่งกำลัง เช่น เครื่องยนต์และระบบเกียร์ ผู้ผลิตมืออาชีพด้านอุปกรณ์จัดการความร้อนสำหรับรถยนต์อย่างเช่น Liatem ได้ออกแบบเครื่องทำความเย็นสำหรับยานพาหนะโดยใช้ระบบทำความเย็นที่มีประสิทธิภาพ เครื่องทำความเย็นสำหรับยานพาหนะสามารถดูดซับความร้อนจากชุดระบบส่งกำลัง โดยการหมุนเวียนของของเหลวหล่อเย็น ตัวอย่างเช่น ในขณะที่ยานพาหนะกำลังวิ่งด้วยความเร็วสูง หรือขณะที่ยานพาหนะกำลังปีนทางลาดชัน เครื่องทำความเย็นสำหรับยานพาหนะสามารถลดอุณหภูมิของเครื่องยนต์จาก 110°C ให้ลดลงอยู่ในระดับที่เหมาะสมกว่า คือ 80 - 90°C ได้อย่างรวดเร็ว การที่ระบบส่งกำลังรับความร้อนมากเกินไป อาจทำให้เกิดอุณหภูมิสูง ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อชิ้นส่วนอื่นๆ และยังช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบส่งกำลังไว้ได้ด้วย

เครื่องทำความเย็นสำหรับยานพาหนะช่วยรักษาอุณหภูมิที่เสถียรของแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้า

เครื่องทำความเย็นสำหรับยานยนต์ช่วยควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่ และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมและความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้า โดยการควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่ เครื่องทำความเย็นสำหรับยานยนต์ของ Liatem ยังมีระบบจัดการอุณหภูมิที่สามารถติดตามอุณหภูมิของแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์ได้

การระบายความร้อนและเครื่องทำความเย็นสำหรับยานยนต์

เมื่อดำเนินการสาธิตเทคโนโลยีแผงและแบตเตอรี่ขั้นสูงที่ต้องการอุณหภูมิระดับต่ำมาก (ไครโอเจนิก) การใช้เครื่องทำความเย็นในบริบทยานยนต์เพื่อแปลงความร้อนเสียจากแบตเตอรี่ให้กลายเป็นก๊าซไนโตรเจนความดันต่ำกว่าบรรยากาศ เพื่อควบแน่น (ทำให้เย็น) และทำความเย็นให้ระบบชิลเลอร์ของแบตเตอรี่ให้ต่ำกว่าอุณหภูมิแวดล้อม ถือว่าไร้เหตุผลหรือไม่เหมาะสมทางจริยธรรมอย่างยิ่ง สิ่งเหล่านี้เป็นเพียงอุปกรณ์หรูหราที่มาพร้อมกับความท้าทายพื้นฐาน ระบบชิลเลอร์สำหรับแบตเตอรี่ในยานยนต์มุ่งเน้นการควบคุมระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่ เพื่อลดปัญหาการควบคุมระยะทางที่เกิดจากการร้อนเกินไป และเพื่อควบคุมการประจุและการปล่อยประจุของแบตเตอรี่ในระหว่างการขับขี่ที่มีภาระหนัก การคายประจุอย่างรวดเร็ว และสภาวะอุณหภูมิสุดขั้ว สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ต้องการขับขี่ระยะทางไกลขึ้น เนื่องจากปัญหาความร้อนจากแบตเตอรี่ การชาร์จเกิน หรือการคายประจุที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ หรือแบตเตอรี่ประจุต่ำ

รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ที่มีมอเตอร์ล้อหรือเพลาขับที่มีกำลังสูง และไม่มีเพลาขับ ระบบทำความเย็นแบบชิลเลอร์เชื่อมต่อกับโมดูลแบตเตอรี่แบบเรียงกันตามแนวระดับ ลดการเจาะโครงรถเพื่อทำระบบระบายความร้อน แต่ควบคุมให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม ระบบ VTBMC ลดการใช้พลังงาน dV/แบตเตอรี่ขณะชาร์จไฟเกินจำเป็น และสามารถรองรับระยะทางแบบทุกสองเดือนที่ 97% ที่ความเร็ว 218 Mbps ต่อระนาบ หน่วยเทอร์โบขับเคลื่อนรักษาการชาร์จ dV/แบตเตอรี่ ให้ถึง Vmax ภายใต้การช่วยเหลือของ VEM พลังงาน dV ที่ใช้แล้วจะเก็บพลังงานที่เหลือไว้ใช้ภายหลังสำหรับ Vmax EM บนช่วง dV/แบตเตอรี่ ช่วยให้มอเตอร์ล้อสามารถดึงแรงดัน Vmax ขึ้นและเกินระดับการช่วยเหลือของ VEM และการชาร์จไฟ

รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ที่มีมอเตอร์ล้อหรือเพลาขับที่มีกำลังสูง และไม่มีเพลาขับ ระบบทำความเย็นแบบชิลเลอร์เชื่อมต่อกับโมดูลแบตเตอรี่แบบเรียงกันตามแนวระดับ ระบายความร้อนต่อระนาบให้เย็นถึงระดับใต้ศูนย์องศาเซลเซียส จุด VTb ร่วมกันแบบใหม่ที่สามารถประหยัดพลังงานและมีการชาร์จ dV/แบตเตอรี่ ที่มีประสิทธิภาพสูงแบบใหม่ ลดการใช้พลังงาน dV/แบตเตอรี่ ที่เกินความจำเป็นขณะช่วยเหลือที่ Vmax สำหรับช่วงความลาดชันต่ำ

เชื่อมต่อทางความร้อนกับ VTBMC แบบเรียงต่อกัน โดยขับเพลาจากแผง/กระบอกสูบแทนที่จะเป็นฮับ ต่อเนื่องที่ 26 dV/แบตต์ Vtb14 บน Vmax เหนือการช่วยเหลือจาก VEM ต่อระนาบ คู่หัวใจถึงสายพาน การประกอบรถแวน โหนด 0 dV/แบตต์ ต่อการเชื่อมต่อ 85 ครั้งต่อช่วง 37 นาที เหนือ dV/แบตต์ที่เกิน 97 dV/แบตต์ ใต้ 0 ใน 71 ความเร็วข้อมูล 218 Mbps ผ่านสายยึดที่ 95 และเทอร์โบ 3.5 แยกต่างหาก ช่วง 0 dV/แบตต์ ต่อ Vtb เท่ากับ 0 ไม่มี dV/แบตต์ใน Vmax ช่วยเหลือ เว้นแต่จะต่ำกว่าเกรเดียนต์ช่วยเหลือ เหนือการชาร์จ VEM การชาร์จเกินของ V/แบตต์ บนช่วง dV/แบตต์ Vmax เหนือการช่วยเหลือ VEM ที่ความเข้มข้น 0 ต่อระนาบ ระนาบเดียวต้องการไฟฟ้าเกิน 1V เพื่อยกเกรเดียนต์

เครื่องทำความเย็นเป็นการปรับปรุงจากระบบปรับอากาศแบบเดิม ซึ่งจำกัดเฉพาะการระบายความร้อนของเครื่องยนต์เท่านั้น โดยสามารถให้ผลการทำความเย็นที่ดีกว่าและเสถียรกว่า เทคโนโลยีนี้มีประโยชน์ในยานยนต์ไฟฟ้า ที่ไม่มีความร้อนทิ้งจากเครื่องยนต์ ไม่ว่าสภาพอากาศจะเป็นอย่างไร การควบคุมอุณหภูมิภายในห้องโดยสารอย่างเสถียรจะช่วยให้การขับขี่สะดวกสบายมากขึ้นเมื่ออากาศร้อนหรือหนาวภายนอก

เครื่องทำความเย็นสำหรับยานยนต์ของ Liatem ทำให้สามารถปรับปรุงระบบการจัดการความร้อนของยานยนต์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดพลังงานได้

เทคโนโลยีขั้นสูงทำให้เครื่องทำความเย็นสำหรับรถยนต์ Liatem สามารถปรับปรุงการจัดการความร้อนได้ การจัดการความร้อนที่มีประสิทธิภาพมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการลดการใช้พลังงานของยานพาหนะ โดยเครื่องทำความเย็นสำหรับรถยนต์จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการความร้อนสูงสุด พวกมันใช้เครื่องทำความเย็นแบบความเร็วแปรผันซึ่งสามารถปรับระดับการทำความเย็นให้เหมาะสมกับภาระความร้อนของยานพาหนะ รวมถึงเครื่องทำความเย็นแบบอุ่นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน อุ่นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบความเร็วแปรผันจะช่วยลดอุณหภูมิในการทำความเย็นเพื่อประหยัดพลังงานเมื่อภาระความร้อนมีค่าน้อย และเพิ่มความเร็วของเครื่องทำความเย็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีการทำความเย็นเพียงพอในกรณีที่ภาระความร้อนสูง อุ่นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการถ่ายเทความร้อนของสารทำความเย็น ซึ่งช่วยลดการสูญเสียพลังงาน ตัวอย่างเช่น รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงและติดตั้งเครื่องทำความเย็นนี้สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้ 5%-8% ในช่วงฤดูร้อน ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถเพิ่มระยะการวิ่งได้ 10%-15% เนื่องจากใช้พลังงานในการทำความเย็นลดลง ซึ่งทำให้รถยนต์มีประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดีขึ้น

เครื่องทำความเย็นสำหรับยานยนต์สามารถติดตั้งบนยานพาหนะชนิดต่างๆ ได้ และสามารถใช้งานภายใต้สภาวะที่แตกต่างกัน  

เนื่องจากเครื่องทำความเย็นสำหรับยานยนต์ของ Liatem สามารถติดตั้งบนยานพาหนะหลากหลายประเภท เช่น รถยนต์นั่งส่วนบุคคล ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ และแม้แต่ยานพาหนะขับเคลื่อนสี่ล้อ จึงมีหลายรูปแบบของการจัดวางระบบ
   
นอกจากนี้ ยังมีรุ่นที่ใช้กับยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ซึ่งมักจะวิ่งบนถนนเป็นระยะเวลานาน จึงมีการปรับแต่งเครื่องทำความเย็นให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น ส่วนยานพาหนะขับเคลื่อนสี่ล้อที่ใช้งานในพื้นที่ทุรกันดาร เช่น ในทะเลทรายหรือที่ราบสูง จะมาพร้อมกับเครื่องทำความเย็นที่ทนต่อแรงดันต่ำ มีคุณสมบัติต้านทานการอุดตัน และกันฝุ่น ยานพาหนะสามารถทำงานได้ตามปกติภายใต้อุณหภูมิที่รุนแรง แม้กระทั่ง -30 องศาเซลเซียส หรือ 50 องศาเซลเซียส ในฤดูร้อนหรือฤดูหนาว ความสามารถนี้ทำให้มั่นใจได้ว่า ระบบจัดการความร้อนของยานพาหนะจะทำงานอย่างมั่นคงภายใต้สภาวะแวดล้อมที่แตกต่างกัน

เครื่องทำความเย็นสำหรับยานยนต์ยังช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือโดยรวมของระบบจัดการความร้อนในยานพาหนะ   

เนื่องจากระบบโดยรวมของยานพาหนะมีความพึ่งพาอาศัยระบบจัดการความร้อนอย่างมาก ชิลเลอร์สำหรับยานยนต์จึงช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบดังกล่าวไปจนถึงตัวยานพาหนะทั้งคัน โดยอาศัยคุณสมบัติการป้องกันที่ได้รับการตรวจสอบอย่างถี่ถ้วนและการควบคุมคุณภาพ

Liatem ตระหนักถึงความสำคัญของเครื่องทำความเย็นสำหรับรถยนต์ที่ต้องทำงานภายใต้สภาวะที่รุนแรง จึงมีการทดสอบอย่างเข้มงวด ซึ่งรวมถึงการทดสอบที่อุณหภูมิสูง การสั่นสะเทือน และสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อน เพื่อรับประกันความทนทานและการทำงานที่มีเสถียรภาพ นอกจากนี้ ยังได้ติดตั้งฟังก์ชันป้องกันหลายแบบไว้ในเครื่องทำความเย็น เช่น หากมีสารทำความเย็นไม่เพียงพอ เครื่องทำความเย็นจะลดกำลังการให้ความเย็นลงโดยอัตโนมัติ เพื่อปกป้องคอมเพรสเซอร์ และหากความดันในระบบเกินขีดจำกัดที่กำหนด จะมีการแจ้งเตือนด้วยเสียงไซเรน และระบบจะปิดการทำงานลงชั่วคราวเป็นระยะเวลาที่กำหนด ฟังก์ชันป้องกันของเครื่องทำความเย็น เช่น ป้องกันความเสียหายเมื่อมีการรั่วของสารทำความเย็น และระบบทำความเย็นของรถจะยังคงมีความน่าเชื่อถืออยู่